Na forum elektroda.pl znajdziesz wiele ciekawych tematów dotyczących elektroniki i motoryzacji. Zobacz oryginalną wersję tematu o tym, jak wymienić akumulator w BMW 530d F10 i jak skasować komunikat o tej operacji. Dowiedz się, jakie narzędzia i kroki są potrzebne do wykonania tego zadania samodzielnie lub z pomocą specjalisty. Renault Megane - na biegu jałowym przebiera w obrotach. kolegi Renault Megan na biegu jałowym przebiera w obrotach 1000-2500 w czasie jazdy 2500 i nie chcą spaść niżej Po z kasowaniu błędów (regulator biegu jałowego przerwa/zwarcie; położenie przepustnicy błąd oraz sonda lambda przerwa/zwarcie to te błędy) jest ok. przez jakieś 10 Tematy o kasowanie poduszek renault, Renault Clio II 1.9 D, Renault Megane 2001 1.6 16V Błąd bocznej w renault nie trzeba kasować błędów airbag, Witam. Mam pytanie czy można wykasować z pamięci samochodu błędy które kiedyś zostały zapisane ale już są nieaktywne. Jak tak to jak to zrobić w Clip v. 178. Chciałbym się pozbyć starych błędów bo jest ich trochę ale za cholerę nie mogę znaleźć opcji kasowania. Druga sprawa czy ktoś mógłby mi wyt Kasowanie błędów nie naprawia samochodu Należało by podłączyć pod komputer i sprawdzić błędy. Nie wykluczone, że akumulator to zbieg okoliczności W starszych citroënach po zniknięciu usterki komunikaty gasną po kilku odpaleniach. Jak mogie to pomogie. Forum CITROEN Forum Strona Główna -> ( Citroen C4 Picasso Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Kasowanie kodów błędów Renault w mieście Dąbrowa Górnicza. Zainstalowałem ddt2000, wpiąłem się do auta i niespodzianka. Program wykrywa sterowniki ecm, airbag, sterowanie lampami (xenony), abs i climę. Problem polega na tym, że nie identyfikuje żadnego ecu i nic nie mogę zrobić, nawet sprawdzić parametrów pracu czy wykasować błędów. W ECM wykrył mi błędy 1882, 1814, 1806 i 1815 ale Re: ( Renault Scenic ) Manualne kasowanie inspekcji. Przyciskiem, którym zmienia się komunikaty na wyświetlaczu ustaw ten, który mówi o zmianie oleju "OELWESCHEL BALD FALLIG" (w wersji niemieckiej) a następnie przytrzymaj dolny przycisk przez ok. 10 sek. Napis zacznie migać a potem dostaniesz komunikat SERVICE 30000 km, trzymaj dalej ok Naprawy elektryczne, kasowanie błędów. Zadzwoń 512 970 206. Nasze usługi. Mobilny warsztat samochodowy. Diagnostyka komputerowa samochodu z dojazdem do Klienta. HOW TO Reset Service interval on Renault Megane EASY & FASTHow to reset oil interval on Renault Megane II 2 works with all engines Remise à zéro du compteur u6kO. Spis treściOpis techniczny i dekodowanie błędu P047BObjawy wadliwego działaniaPrzyczyny błędówJak skasować lub zresetować kod błędu P047BDiagnozowanie i rozwiązywanie problemówW których samochodach ten problem występuje częściejWideoKod błędu P047B brzmi jak „czujnik ciśnienia wydechowego „B” zakres/ parametry”. Często w oprogramowaniu skanera OBD-2 nazwa może mieć angielską pisownię „Exhaust Pressure Sensor „B” Range/Performance”.Opis techniczny i dekodowanie błędu P047BTen kod usterki diagnostycznej (DTC) jest ogólnym kodem układu napędowego. Błąd P047B jest uważany za kod ogólny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów. Poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od błędu P047B OBD2 wskazuje, że sygnał przychodzący z czujnika ciśnienia spalin „B” nie jest zgodny z ciśnieniem w kolektorze dolotowym. Może to być usterka elektryczna lub kod może również występować jednocześnie z kodem P047A. Jedyną różnicą między tymi dwoma kodami jest czas trwania problemu. A także rodzaj problemu elektrycznego/mechanicznego występującego w czujniku/obwodzie/sterowniku związane z usuwaniem usterek mogą się różnić w zależności od producenta, benzyny lub oleju napędowego. Należy również określić typ czujnika ciśnienia spalin i kolor wiązki wadliwego działaniaGłównym objawem błędu P047B dla kierowcy jest świecenie lampki kontrolnej awarii (MIL), którą można nazwać się one również objawiać jako:Lampka kontrolna „Check engine” na panelu sterowania zaświeci się (kod zostanie zapisany w pamięci ECM jako usterka).Utrata mocy ciśnienia wydechowego może być P047B jest uważana za poważną, ponieważ jej wystąpienie może spowodować pewne problemy z prowadzeniem pojazdu i jego osiągami. Samą usterkę można łatwo usunąć, wymieniając uszkodzony czujnik ciśnienia P047B może oznaczać, że wystąpił jeden lub więcej z następujących problemów:Zablokowanie przewodu od czujnika ciśnienia do kolektora w układzie recyrkulacji spalin (przecieki powietrza).Uszkodzony czujnik ciśnienia spalinW rzadkich przypadkach może wystąpić usterka modułu sterowania skrzynią biegów (PCM).Jak skasować lub zresetować kod błędu P047BKilka sugerowanych kroków rozwiązywania problemów i korygowania kodu błędu P047B:Najpierw należy podłączyć skaner OBD-II do komputera pokładowego pojazdu i odczytać wszystkie zapisane dane i kody należy usunąć kody błędów z pamięci PCM i wykonać jazdę próbną, aby sprawdzić, czy błąd P047B pojawi się kod błędu pojawi się ponownie, należy potwierdzić istnienie problemu i kontynuować i rozwiązywanie problemówZlokalizuj czujnik ciśnienia spalin „B” w swoim samochodzie. Odłącz przewód łączący czujnik z kolektorem wydechowym. Jeśli nie jest to możliwe, należy wsunąć mały kawałek drutu, aby usunąć sadze, które utkwiły przewód jest czysty, należy sprawdzić złącza i wiązkę przewodów. Szukaj otarć, odsłoniętych przewodów, śladów oparzeń lub stopionego plastiku. Odłącz złącza i dokładnie obejrzyj zaciski wewnątrz upewnij się, że przewody łączące turbosprężarkę z kolektorem dolotowym są szczelne. Sprawdzić wzrokowo wszystkie połączenia rurowe wokół turbosprężarki i kolektora wlotowego. Dokręcić wszystkie zaciski posiadasz skaner błędów, usuń z pamięci diagnostyczne kody błędów i sprawdź, czy kod P047B powróci. Jeśli tak nie jest, najprawdopodobniej wystąpił problem z kod powróci, trzeba będzie sprawdzić czujnik i powiązane z nim obwody. Czujnik ciśnienia spalin ma zwykle 3 przewody. Za pomocą multimetru cyfrowego sprawdź obwód zasilania 5V idący do wszystko jest w porządku, sprawdź, czy czujnik ciśnienia spalin jest prawidłowo uziemiony. Podłącz lampkę kontrolną, jeśli się nie zaświeci, oznacza to, że obwód jest uszkodzony. Jeśli świeci, należy potrząsnąć wiązką przewodów biegnących do czujnika, aby sprawdzić, czy lampka kontrolna miga, sygnalizując przerwanie po wykonaniu wszystkich testów nadal wyświetlany jest kod P047B, prawdopodobnie oznacza to uszkodzenie czujnika ciśnienia spalin. Ale nie można też wykluczyć awarii modułu PCM, dopóki nie zostanie wymieniony których samochodach ten problem występuje częściejProblem z kodem P047B może wystąpić w różnych maszynach, ale zawsze istnieją statystyki dotyczące tego, w których maszynach ten błąd występuje częściej. Poniżej znajduje się lista niektórych z nich:Dacia (Duster)FordInfinitiMercedes-BenzNissan (Juke, Qashqai)Opel (Vivaro)Renault (Duster, Laguna, Master, Megane, Trafic)VolkswagenW przypadku kodu usterki P047B czasami mogą wystąpić inne błędy. Najczęstsze z nich są następujące: P047A, P047C, P047D, P047E, Po przeszukaniu forum nie widzę jednoznacznej odpowiedzi: Po wymianie czujnika położenia wałka rozrządu chcę skasować usterkę (standardowo wyświetlaną na desce jako "engine"+"service"). Na forum znalazłem takie sposoby na mój przypadek ale nie wiem czy w tym przypadku na pewno działają: - odłączenie akumulatora na kilkanaście(-dziesiąt) minut, włącznie ze zwarciem klem - kilkukrotne uruchomienie silnika + za każdym razem jazda (czyli nie ograniczam się do wykonania tego podczas postoju) Chciałbym widzieć czy jeśli wykonałem poniższe czynności to w przypadku naprawnienia usterki w samochodzie te błędy muszą mi zniknąć. Moje rozumowanie jest takie, że jeśli tak, to znaczy, że usterka nie została naprawiona, skoro kontrolki wciąż się świecą. Jeśli natomiast nie są to pewne sposoby na kasowanie, to muszę jechać do serwisu i wykasować błąd CLIPem. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! zbyszek990 03 Dec 2004 21:18 44030 #1 03 Dec 2004 21:18 zbyszek990 zbyszek990 Level 11 #1 03 Dec 2004 21:18 Prosze o pomoc jak skasować inspekcje w renault megane II może ktoś wie. POMOCY!! Nie pisz tytułów dużymi literami - REGULAMIN.[h] #2 04 Dec 2004 15:02 grabarz1 grabarz1 Level 13 #2 04 Dec 2004 15:02 wsadz klucz do stacyjki, wcisnij przycisk kilometrow dziennych, wlacz zaplon trzymajac przycisk, az zacznie sie odliczanie od 10 do 0 i pokaze sie 30000 . pusc przycisk i wylacz zaplon. to Helpful post #3 04 Dec 2004 22:16 jaroh jaroh Level 13 Helpful post #3 04 Dec 2004 22:16 Cześć ja bym to zrobił tak, włóż karte do czytnika wcisnij przycisk start/stop jeden raz (nie wciskaj sprzegła ani hamulca oczywiście bieg na "luz") przyciskiem na dźwigni wycieraczek najedź na przebieg do przeglądu potem przytrzymaj przycisk na liczniku (kasowanie przebiegu dziennego) aż wskoczy przebieg 30000 do następnego przeglądu i puść przycisk i to tyle. #4 05 Dec 2004 12:43 zbyszek990 zbyszek990 Level 11 #4 05 Dec 2004 12:43 Bardzo dziękuję za informacje, bo w serwisie ta przyjemność za dużo kosztuje A co do dużych liter to nie wiedziałem i już tego nie będe używał. Pozdrawiam #5 02 Jun 2008 23:44 co_de co_de Level 10 #5 02 Jun 2008 23:44 Czy jest możliwość zmiany wartości z 30 000 na inną (15 000)? #6 24 Apr 2016 09:49 grunz grunz Level 18 #6 24 Apr 2016 09:49 Baaardzo stary kotlet ale napiszę. Może komuś się przyda. Inną wartość np. 15tyś można jedynie poprzez podłączenie CLIP-a czyli komputera dedykowanego Renault.